1.实验中心建制
长安大学“道路交通运输工程实验教学中心”将依托“汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室”、“交通新能源开发、应用与汽车节能陕西省重点实验室”、“车辆结构实验室”、“交通工程实验室”、“运输规划与管理实验室”，新建“交通信息与控制工程实验室”、“运输工程实验室”，从而建成涵盖道路交通运输工程各个环节的、包含7个实验室的国家级实验教学示范中心。其结构简图如下所示：
中心建制结构示意图
2.管理模式
中心实行校、院两级管理和主任负责制管理模式。为适应实验教学改革的需要，中心打破传统的单一、分散、封闭式的实验室管理模式，建立了分层负责、相互协作的管理运行机制，实验教学和教辅人员集中于中心统一规划，统一管理，合理安排。其中，中心主任全面负责中心的实验教学、建设和管理工作，包括实验教学管理、制定规章制度、实验课程体系建设、师资队伍建设、整体规划与实施、及设备设施改造与建设等工作；中心设置副主任2人，协助主任负责日常事务管理和设备使用维护。其它中心人员工作安排主要分为：专（兼）职教师负责理论课和实验课主讲；管理和技术人员负责实验室的日常值班、设备管理、软硬件维护、实验技术开发、实验课程协调指导、实验室建设等。
中心将不断完善校园网平台，利用计算机网络方便地实现对实验教学中心教学文件、实验队伍、仪器设备、低值用品等信息的管理。对大型精密仪器设备，中心安排专职管理人员，保证精密仪器的日常保养、维护和规范使用，确保设备管理信息畅通和有序管理。在校、院两级领导的指导和中心主任的领导下，中心各分室通力合作，相互配合支持，通过不断优化整合资源及长期建设与发展，建成资源共享，制度完善，在人力、物力、财力、场地、教学资料等方面享有相对独立的调配权的教学单位，软硬件资源得到充分发挥和利用。
学科、专业建设方面，中心将根据学科、专业建设规划，成立由教授负责的各学科、专业实验教学指导委员会。在中心主任的领导下，实验教学指导委员会制定中心发展规划、课程建设目标和实验室建设及设备购置方案。由任课教师成立课程建设小组，组织实施实验教学工作。中心定期对实验教学人员实行全面考核，包括：实验教学工作量考核；实验室管理工作量考核；科研成果（包括论文发表）考核等。
3.资源利用
中心建成后，将面向校内汽车学院、公路学院、经管学院、信息学院、电控学院等开设相关实验课程，实验中心年受益学生将达到7000人以上，年均实验教学工作量100000人时数以上。
为充分发挥中心资源作用，实现资源优化配置及共享，主要做以下几方面的工作：
>充分利用校园网及其它多媒体进行宣传，使广大师生了解实验教学中心资源；
>大型仪器实行专人管理并指导实验；
>实验教学中心资源向全校师生开放，实行资源共享；
>实验教学中心资源立足本科、研究生教学，对全校师生的科研工作提供支撑；
>完成教学、科研任务前提下，积极服务社会；统筹安排，合理利用，协调好教学、科研与社会服务的关系。